Concevoir une jante en mesure de retenir parfaitement la tringle du pneu dans son siège : alors que beaucoup de fabricants de roues y renoncent. Campagnolo® a gagné ce défi et la version à pneu assure les mêmes performances que celle à boyau.
Cette version adopte, elle aussi, la technologie CULT™ Advanced by Fag, qui sera fournie en exclusivité à Campagnolo® pour les deux prochaines années.
Pour la version 2010 Campagnolo® a amélioré l'équilibrage dynamique des Hyperon Ultra™ Two : à la place des rayons de section augmentée, l'équilibrage est désormais assuré en intervenant sur la distribution de la fibre de carbone sur le côté opposé à la valve : ceci permet d'obtenir un gain supplémentaire en poids, une meilleure aérodynamique et une amélioration esthétique.
roue avant ; 580 g
roue arrière ; 765 g